此,价格要比那些运输飞船便宜很多。
但即使如此,私人飞船的销量,在现阶段也很难比得过运输飞船。
原因也很简单,对于那些集团公司来说,买运输飞船是刚需,而买私人飞船则是非刚需。
同时现阶段,私人飞船能派上的用处,也非常有限。
毕竟,飞月球倒还好说,但他们难道还能开着私人飞船去金星或者木星搞自驾游吗?
那可是得开将近一个月啊!
这注定了绝大部分家庭都不可能买这个。
不过,即使是在这个前提下,这些年下来,私人飞船也陆陆续续的卖出了不少。
那些个卖私人飞船的公司,大多家底雄厚,罗辑知道的就有他老婆叶清璇、地精王高文和矮人王约翰·萨尔。
高文那边的私人飞船,相对便宜一点,在私人飞船这一块,算的上是物美价廉了。
但即使如此,也并不亲民,只能说,一些小老板也能买得起的那种地步。
而以约翰·萨尔为首的矮人族公司,那毫无意外的,一如既往的是走高质量、高性能的路线。
那状态就跟卖豪华超跑一样,三年不开张,开张吃三年,做的就是高端市场的生意。
基本上,只有真正的土豪大老板,才能买得起。
这也使得矮人族的私人飞船,一度成为各个大公司老板展现自己公司实力的一种象征,事实上,卖的还挺好。
这就跟买豪车,戴豪表是一个道理。
两边谈生意,人家又不能一上来就查你的存款和公司流水,而你自己说的话,一方面是显得有些尴尬做作,而另一方面,也存在着一些可信度的问题。
在这种情况下,你手腕上要是戴着一块上百万的手表,同时开着几百万的豪车过来,那就一切好说了。
这其实就是给对方信息的一种方式,通过这种方式,不动声色的了解了彼此的财力,同时变相的促进了他们接下来的生意。
如此这般,怀着不同的生产方针,约翰·萨尔和高文依旧是隔三差五的互掐。
相比较起来,叶清璇的公司就全面多了,基本各个类型的飞船她都生产,全方位覆盖市场。
现在说归正题,这VIP专用通道,是连着一-->>
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